Prosegue il progetto di ristrutturazione del terminal aeroportuale

L'edificio del terminal dell'aeroporto regionale del South Arkansas a Goodwin Field è stato abbellito con un nuovo strato di vernice applicato come parte di un progetto di stabilizzazione dell'involucro dell'edificio per aiutare a prevenire l'infiltrazione di aria esterna nell'edificio.

Il lavoro fa parte di diversi progetti che la Commissione aeroportuale El Dorado sta portando avanti nel continuo sforzo di rinnovare il terminal post-Seconda Guerra Mondiale e i suoi servizi.

Nel giugno del 2022, l'Arkansas Historic Preservation Program ha assegnato una sovvenzione di 84.320 dollari per la stabilizzazione dell'involucro dell'edificio, che comporta la sigillatura dell'edificio del terminal dall'esterno, dall'aria incondizionata che ha permeato la struttura per anni, in particolare attorno alle finestre.

Il problema ha influito sulla qualità dell'aria interna e sull'efficienza energetica del terminal e ha introdotto umidità che ha causato danni all'interno dell'edificio nel corso degli anni.

Due mesi dopo che l'EAC aveva annunciato la concessione della sovvenzione, l'El Dorado Works Board e il Consiglio comunale di El Dorado hanno firmato una richiesta di finanziamento di $ 42.610 dalla tassa El Dorado Works per fungere da contropartita per la sovvenzione.

Tuttavia, il 9 maggio, il direttore della SARA Johnathan Estes, dopo aver ottenuto il via libera dall'EAC, ha richiesto fondi aggiuntivi, dicendo ai membri dell'EWB che un preventivo dell'appaltatore Ideal Construction Company, che ha uffici a Crossett, Texarkana e Little Rock, aveva superato le previsioni di costo.

L’EWB amministra la tassa El Dorado Works – che è destinata allo sviluppo economico, alle infrastrutture municipali e ai progetti sulla qualità della vita – esaminando le proposte di finanziamento e inoltrando raccomandazioni al consiglio comunale affinché vengano prese in considerazione.

Estes ha spiegato che il lavoro era stato inizialmente valutato a 126.000 dollari, ma l'EAC non ha ricevuto alcuna proposta quando il progetto è stato bandito per le offerte.

Blake Dunn, di CADM Architecture, Inc., ha poi contattato gli appaltatori, ha mostrato loro le specifiche di progettazione per il lavoro e ha ottenuto un morso da Ideal, che ha presentato un preventivo di $ 159.070, ha detto Estes.

Con spese architettoniche di 13.700 dollari, il costo totale stimato del progetto ammontava a 173.400 dollari, lasciando un deficit di finanziamento di 46.920 dollari.

Nella proposta di finanziamento erano inclusi anche 16.000 dollari per sostituire i pannelli ondulati di amianto al terzo piano dell'edificio del terminal a quattro piani.

"Quando hanno realizzato la copertura del tetto (nel 2017 e nel 2018), sono andati sotto i pannelli ondulati di amianto di circa tre o quattro pollici", ha spiegato Estes a maggio.

"Poiché il pannello ondeggia verso l'esterno, ogni volta che il vento soffia sul tappetino lucido (del tetto), finisce sotto il pannello ondulato, sotto il rivestimento del tetto in TPO, causando danni al soffitto ai piani sottostanti", ha continuato.

Estes ha anche detto ai membri dell'EWB che tutti i fondi rimanenti sarebbero stati utilizzati per ridipingere l'edificio del terminal dell'aeroporto.

L’EWB ha approvato la richiesta di finanziamento, che ammontava a 62.920 dollari ed è stato prelevato dal milione di dollari che l’EWB e il consiglio comunale avevano accantonato nel 2019 per il progetto complessivo di ristrutturazione del terminal.

Il lavoro di verniciatura è stato completato alla fine del mese scorso, con gli equipaggi che hanno riportato il terminal alla sua estetica originale grigio cemento e conferendo all'edificio un aspetto fresco e pulito.

Estes ha detto che i lavori per la stabilizzazione dell'involucro dell'edificio "sono quasi completati".

"Stanno sostituendo i davanzali delle finestre, dipingendo l'esterno del terminal e aggiungendo ulteriore hardware alle porte per impedire l'ingresso di aria non condizionata all'interno", ha detto Estes.

"Stanno anche schiumeggiando, "siliconando" attorno ai fori in cui le tubazioni entrano nell'edificio", ha aggiunto.

Riabilitazione della pista

Nella lista delle cose da fare dell'EAC c'è anche una serie di progetti di miglioramento delle piste.

La prima fase dei miglioramenti previsti per la pista 4-22 prevede la conversione a un sistema di illuminazione a LED per la pista e l'installazione di nuovi cablaggi.

Il lavoro costerà 839.810 dollari e sarà svolto in concomitanza con la fase due: la ripavimentazione della pista.

Il progetto di riabilitazione della pista dovrebbe iniziare alla fine di marzo o all'inizio di aprile per un costo di 4,8 milioni di dollari.